El año pasado celebramos el Día Mundial del AE86 con una pequeña reunión de cuatro hachis. Pero este año esperamos que sean más los que estén presentes. Se pasa un buen rato entre locos por los AE86.
El lugar es el Wendy’s que está sobre el Paseo Escalón, cerca de Galerías, viernes 6 de agosto.
¡Te esperamos con tu hachi!
P.D.: si conocés a alguien que tenga uno, te pedimos de favor que lo invités para que pase un buen rato con otros locos por los AE86 y llevá suficiente gasolina
Este video es viejo, de un amigo que tenía un AE86 que quise comprar en algún momento, pero él se fue a vivir a España. El carro se vendió a otra persona, y cada quien tomamos rumbos diferentes.
Este cuarto de milla se corrió en El Autódromo El Jabalí, El Salvador, Centro América.
Pero eso no quita que es emocionante ver cómo un carro del 86 les gana a otros mucho más recientes. ¡Disfruten!
Se que muchos han estado esperando una mirada con mayor detalle al nuevo AE86 Levin de Goto-san, el carro que para mí al menos, sobresalió más en el último Spring Drift Matsuri. Conocí a Goto-san la primera vez el año pasado y me sorprendió su increíble estilo para driftear mientras tiraba su AE86 Trueno sin baúl alrededor de los cursos Nishi y Kita. Pero en 2010, él realmente ha subido un escalón con un carro que atrajo mucha atención en el paddock. Fue en realidad Suenaga el que me dijo que fuera a Nishi a ver “ese súper chivo” AE86 verde, y me alegro mucho de haberle hecho caso porque cuando llegué él acababa de salir… (más…)
Este AE86 es simplemente lo que un AE86 debería ser. Unos simples rines oldschool le dan una nueva cara al carro. No hay offset loco, no hay paneles tontos de fibra de vidrio que cuelgan y andan sueltos… creo que todos lo entendemos, no es el carro que se le metió el montón de billetes, simplemente fue hecho para ser manejado.
Por años, los entusiastas del manejo han subido y bajado incontables veces por la vieja calle de Butik Putus, en Malasia.
Con la nueva autopista ya no es necesario tomar la vieja calle. Tengku D Jan y Tan Wei (pilotos profesionales de Drift de ese país) fueron a conocer el potencial nuevo campo de juegos…
Este me lo encontré por ahi, y me parece un muy bonito carro. Anda rodando en esos Sportmax 15×8″ temporalmente, mientras espera por sus nuevos Work Equip 01. Me imagino que el resultado final, ¡será fenomenal!
Si no hubiera sido por un lector de Speedhunters, nunca me hubiera dado cuenta que a unos cuantos pasos de mi casa, en el Parqueo Tsuzuki del tren Daisan Keihin, de vez en cuando se convierte en el lugar de uno de los meetings informales más grandes de AE86 en toda el área de Tokyo/Yokohama. Olvídense de los meets en Daikoku, el ambiente en Tsuzuki en esa noche de sábado unos meses atrás era muy relajada, sin música estridente que sale de las discotecas móviles y sin interferencia de los grupos en moto bosozoku, por quienes usualmente la mayoría de reuniones debe terminarse temprano, gracias a su concierto de bullistos escapes.
